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    ブレンボキャリパー OH&再塗装

    • 2013.01.26 Saturday
    • 23:40
    DC5用ブレンボキャリパー!


    実はコレ、純正では無く 無限からDC5のワンメイクレース用に販売されていたN1様です♪
    純正との違いは左右を繋ぐ油圧ラインが内部から外部のパイプに変更されている点。

    ・チタン製ピストン

    ・本体の連結ボルトが貫通ボルトへ変更

    以上の3点ですが嬉しいのはナックル側取付ピッチがほとんどのホンダ車にポン付け出来るとこです
    moe
    焼けてボロくなったキャリパーを分解してOH

    お客さんの希望によりシルバーに再塗装♪ロゴはメタリックレッドにしてみました
    き


    ちなみに綺麗になったキャリパーはEK9に取付けます。

    DC5ブレンボは通常 逆回転仕様ですがN1タイプはブリーダーとパイプを入れ替えることで反転させることが可能です(^^)v
    まぁ逆回転のまま使用しても全く問題無く使用可能ですが・・・。

    ↓↓取付例 DC5ブレンボ/DC2

    ↓↓FD2ブレンボ/EG3


    予算が許せばこっちですね(>_<)
    ↓↓AP/EK9

    EK用ドライカーボンルーフ

    • 2012.09.04 Tuesday
    • 23:55
    当店オリジナルとなる「ドライカーボンルーフ第一弾」EKシビック用が完成しました矢印上





    スペックの調整中ですので金額等詳細は後日とまりますが、
    今回の物でドライ4プライ+3mm厚アラミドハニカム




    EK用ドライカーボンルーフ
    参考重量約 2.5kg(未塗装時)


    画像はクリヤー塗装後となります。




    リヤのガーター部迄一体成型とすることで、純正の鉄板ルーフ比で 約-10Kg(未塗装時)とかなりの軽量に仕上がりますが、リブを除去しても純正以上の強度を確保しています。









    EK9等のハッチバック車にも丁度良い大きさの 『フカヒレ君 Miniサイズ』も新たにラインナップ

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